新竹市政府辦理淘汰老舊機車換購電動機車加碼補助，廣受好評。代理市長邱臣遠二十五日於「汰舊換購電動機車」記者會時宣布，新竹市府一一四年祭出五百二十萬元，持續擴大汰舊老舊機車換購電動機車補助政策，特別針對車齡超過二十五年的四行程機車，提高補助額度，最高可領二萬六千五百元，為歷年最多，中低收入戶最高可領四萬七千五百元。（見圖）

新竹代理市長邱臣遠二十五日指出，今年持續辦理汰舊換購電動機車，新竹市府與中央攜手合作加碼補助，特別針對排放污染物濃度較高之二行程機車及二十五年以上四行程機車，推出歷年最高額度補助金二萬六千五百元專案；另中低收入戶汰舊換購電動機車除可領四萬一千五百元外，可再獲得充電費用六千元，合計最高可領補助費用四萬七千五百元，歡迎把握機會踴躍申請，積極汰換污染排放量較高的老舊機車，共同推動綠色交通及能源應用，營造幸福友善、健康安心的安居科技城。

新竹代理市長邱臣遠表示，全國空氣污染來源屬汽機車碳排量比例最高，為降低空氣污染，提高環境品質，市府秉持市長高虹安施政理念，致力推動節能減碳工作，達成「宜居永續」城市願景，近年積極推出各種加碼補助，同時改善友善綠色運輸環境，打造幸福真永遠的永續智慧科技城。

新竹市代理市長邱臣遠說，目前設籍登記在新竹市的電動機車已從一O四年的九百二十二輛，增至一一四年一月的一萬六千二百五十三輛，成長了十六點六三倍，占新竹市機車總數百分之五點六，是非六都排名第二，期望透過補助計畫，讓電動機車數量進一步提升，同時也歡迎民眾轉發加碼補助的好消息給親朋好友知道，一起汰舊換購電動機車，加入「淨零綠生活」的行列，打造永續未來，落實聯合國永續發展目標SDG7永續能源與SDG十三氣候行動，以達到二O五O淨零排放目標，實現幸福、低碳、永續的家園。

新竹市環保局說明，電動機車與老舊機車的污染差異，電動機車具備零燃油、低噪音、零排氣的特性，完全不會排放細懸浮微粒空氣污染物，是友善環境的綠色運具。九二年十二月三十一日前出廠的二行程機車所排放的污染物濃度一氧化碳（CO）是四行程機車的3倍、碳氫化合物（HC）則高達三十倍，而二十五年以上四行程機車所排放的污染物濃度一氧化碳為車齡十年以下燃油機車的二點三倍、碳氫化合物則為二點一倍。

新竹市環保局表示，近年新竹市透過汰舊換新補助及稽查管制雙管齊下，二行程機車目前剩餘二千八百二十二輛、占新竹市機車總數百分之零點九，二十五年以上四行程機車剩餘七千六百三十一輛、占新竹市機車總數百分之二點六。新竹市府今年除持續補助二行程機車，特別推出車齡二十五年以上的四行程機車高額補助專案，希望鼓勵更多民眾重視環保，淘汰排放污染物濃度較高的老舊機車，選擇零排放的電動機車，邁向低碳新時代。

新竹市環保局說明，一一三年底前設籍新竹市的民眾，凡淘汰一O三年十二月三十一日前出廠的機車並同時換購電動機車，每輛即可獲得中央及市府加碼補助。補助對象分為「一般民眾、中低收入戶」兩大類，依據老舊機車之「二行程、四行程」類型、機車車齡及換購電動機車之「小型輕型、輕型、重型」三大類型，享有不同的補助總額。一般民眾汰換二行程機車或車齡二十五年以上四行程機車可獲補助一萬九千六百元至二萬六千五百元，汰換車齡十年至二十四年四行程機車可獲補助一萬五千六百元至二萬一千五百元；中低收入戶換購可獲補助為二萬七千六百元至四萬一千五百元及充電費用六千元，合計可獲補助為三萬三千六百元至四萬七千五百元。補助期限追溯至今年一月一日，請民眾儘速申請。

環保局表示，因應電動機車數量逐年成長，新竹市府透過公私合作，持續擴大充電設施，提供便捷充電的綠能友善環境，目前共計設置二四三處充電站、換電站及免費臨時充電服務，包含八十四處機車排氣檢驗站貼心提供免費臨時充電服務，四十處充電站設置於公務機關、公有停車場、里集會所、社區大樓、寺廟等處。另外，光陽、GOGORO及中油加油站也有設置充電站及換電站共計一百一十九處。

環保局補充，詳細補助方式公告於竹市環保局網站公佈欄，轄內八十五處機車排氣檢驗站均可協助提送「汰舊換購電動機車」補助申請文件。