全球海事論壇發布可持續船員指南 提9建議改善海上生活
根據英國航運相關網站表示,為改善船員福利並因應航運業日益嚴重勞動力短缺問題,全球海事論壇(Global Maritime Fo-rum)首次推出新的可持續船員指南(new Sustain-able Crewing Guidelines),提出改善海上生活九項建議。
這九項建議包括:一、建立尊重專業行為的明確期望:在公司與船員層面培養尊重與包容是改善船員福祉與創造積極工作環境的關鍵;二、對虐待與騷擾零容忍:確保船上心理安全需求,並輔以明確後果與強有力報告系統;三、為任務、培訓與評估設定特定級別標準:明確透明標準對確保所有船員不論性別、年齡或國籍都享有公平與平等機會;四、確保為所有人提供適當設備與設施:為所有海員提供適當的設備與設施,包括適合所有體型個人防護設備、性別分開設施及船上為每個人隨時提供基本衛生用品;五、提供與外部世界可靠日常聯繫:與外部世界保持聯繫有助於船員心理健康、福祉與工作滿意度;六、透過建立支持性社區減少孤立感:支持網路與指導可協助船員減輕孤立感與壓力;七、提供彈性合約期限,並尊重合約條款:公司須遵守工作協議,避免短時間內延長或終止合約,並減輕船員因工作時間過長或在海上停留時間過長感受到壓力日增;八、提供有薪育嬰假:超過九成船員表示良好育嬰福利對他們來說很重要;九、不斷收集需求並採取行動:積極傾聽船員意見,並展示改變決心,建立一個更具包容性、更具支持性的工作環境。
該指南主要為改善工作條件,緩解預計到明年可能會出現九萬名船員短缺問題,衝擊全球供應鏈與海上安全。該指南由全球海事論壇「Global Maritime Forum」s All Aboard Alliance」與十二家主要航運公司組成聯盟,根據四百多名船員進行問卷。經過研究,確定在虐待、騷擾、工作與生活平衡及船上設施等領域所需關鍵改進,以提高員工福祉與安全,並保護全球貿易未來。
調查顯示,儘管全球一百九十萬船員維持價值十四兆美元全球貿易,但航運業對船員保護與待遇方面仍有不足,導致船員流失率居高不下。
為制定該指南而進行初步研究顯示,有廿五船員遭受過騷擾與欺凌(女性海員比例上升到五十%以上),九十%船員報告說每週沒有休息日,且許多船員在海上與世隔絕,無法或只能有限使用互聯網服務。
由於缺乏經驗、疲勞及資源不足,工人面臨事故風險增加,危及船員與船舶,有七十五%至九十六%海上事故與事件都涉及人為錯誤,十五至二十%死亡事故與疲勞有關。其影響不只是船員福祉,也對全球供應鏈產生嚴重連鎖反應。船員勞動力短缺問題已達到 十七年來最高水準。
該指南近日在新加坡海事週發布,為全球監管基準建立新典範,將協助航運業從「最低標準」走向「最佳實踐」。
這九項建議包括:一、建立尊重專業行為的明確期望:在公司與船員層面培養尊重與包容是改善船員福祉與創造積極工作環境的關鍵;二、對虐待與騷擾零容忍:確保船上心理安全需求,並輔以明確後果與強有力報告系統;三、為任務、培訓與評估設定特定級別標準:明確透明標準對確保所有船員不論性別、年齡或國籍都享有公平與平等機會;四、確保為所有人提供適當設備與設施:為所有海員提供適當的設備與設施,包括適合所有體型個人防護設備、性別分開設施及船上為每個人隨時提供基本衛生用品;五、提供與外部世界可靠日常聯繫:與外部世界保持聯繫有助於船員心理健康、福祉與工作滿意度;六、透過建立支持性社區減少孤立感:支持網路與指導可協助船員減輕孤立感與壓力;七、提供彈性合約期限,並尊重合約條款:公司須遵守工作協議,避免短時間內延長或終止合約,並減輕船員因工作時間過長或在海上停留時間過長感受到壓力日增;八、提供有薪育嬰假:超過九成船員表示良好育嬰福利對他們來說很重要;九、不斷收集需求並採取行動:積極傾聽船員意見,並展示改變決心,建立一個更具包容性、更具支持性的工作環境。
該指南主要為改善工作條件,緩解預計到明年可能會出現九萬名船員短缺問題,衝擊全球供應鏈與海上安全。該指南由全球海事論壇「Global Maritime Forum」s All Aboard Alliance」與十二家主要航運公司組成聯盟,根據四百多名船員進行問卷。經過研究,確定在虐待、騷擾、工作與生活平衡及船上設施等領域所需關鍵改進,以提高員工福祉與安全,並保護全球貿易未來。
調查顯示,儘管全球一百九十萬船員維持價值十四兆美元全球貿易,但航運業對船員保護與待遇方面仍有不足,導致船員流失率居高不下。
為制定該指南而進行初步研究顯示,有廿五船員遭受過騷擾與欺凌(女性海員比例上升到五十%以上),九十%船員報告說每週沒有休息日,且許多船員在海上與世隔絕,無法或只能有限使用互聯網服務。
由於缺乏經驗、疲勞及資源不足,工人面臨事故風險增加,危及船員與船舶,有七十五%至九十六%海上事故與事件都涉及人為錯誤,十五至二十%死亡事故與疲勞有關。其影響不只是船員福祉,也對全球供應鏈產生嚴重連鎖反應。船員勞動力短缺問題已達到 十七年來最高水準。
該指南近日在新加坡海事週發布,為全球監管基準建立新典範,將協助航運業從「最低標準」走向「最佳實踐」。