宜兰县「石城渔港至大里怀德桥路段增设自行车道」工程即将动工，代理县长林茂盛於今（廿二）日上午九时进行开工前视察，也期许施工团队如期如质完成此计画，透过双铁游程串联兰海铁道五渔村。工程预计一一四年四月初开工。总工程经费为三亿一千万元，工期为七二○日历天，此计画完成後，可建构出优质铁路及自行车道双铁交通之旅游模式。

交通部公路局为完善环岛自行车路网建置，自一一○年起邀集包括交通部观光署、东北角及宜兰海岸国家风景区管理处、交通部公路局、国营台湾铁路股份有限公司前交通部台湾铁路管理局、财政部国有财产署、经济部水利署第一河川分署、头城镇公所及县府进行石城~外澳自行车道计画之讨论及分工，其中石城渔港~大里怀德桥段之自行车专用道之设计及施工由交通部观光署委托宜兰县政府代办。

石城渔港~大里怀德桥段之自行车专用道总长约为四一四○公尺，其中新辟路段约二九三五公尺，既有路段改善约一二○五公尺，车道宽度二点五公尺，以台二省道路外的方式进行路线规划，设计过程中纳入生态检核作业以充分考量此计画对生态环境之冲击及因应。另因为路线规划於台二省道路外之靠海侧，因应环境气候之浪袭威胁、工程材料之耐久性及维护管理成本也一并综合评估，包含设计、监造、施工及生态检核作业等总工程经费为三亿一千万元，工程经费约二亿八三六五万元，工期为七二0日历天，工程预计一一四年四月初开工。

此计画完成後可串联既有东北角风景区福隆旧草岭环状自行车道，往南再连接其他相关单位规划之路线，可将新北市之自行车观光游憩量能延伸至宜兰县，同时也可连结兰海铁道五渔村计画推动之石城车站景观餐厅与大里海景公园等，建构出优质铁路及自行车道双铁交通之旅游模式。