日前有网红号召十几名高中、大学毕业生骑机车组成车队，前往合欢山武岭，车队行经台十四线，在山路车道缩减情况下，有一辆砂石车多次跨越双黄线超车，并恶意靠右逼车，过程甚至擦撞到一名已在白线右侧骑车的女学生，幸亏该名女骑士有稳住机车车头，否则若不幸摔倒而被卷入砂石车轮下，恐又是一条人命消逝。後警方到场处理，第一时间听到有行车记录器，竟不是对砂石车开罚单，而是叫带队骑士自行po上网，让外界质疑「要民众自行将违规事实上传网路，那还要警察做什麽？」，显示类似事件处理方式，亟需进一步检讨改进。

日前影像上传网路後，网民瞬间炸锅，有民众表示，「学生已尽可能靠边闪大车，右侧距离山壁已不到三十公分，左侧大车连安全距离也不想留，直接超车，真是罔顾人命」；也有人气愤留言「这样开车跟杀人未遂没什麽两样」。

对於此一事件，建议政府相关单位要通盘检讨，全台湾除前往武岭的山区道路有砂石车与机车行驶，相信还有不少山区道路也有因道路缩减，而有发生擦撞或交通事故的潜在危险，建议即刻启动防撞宣导与相关作为。

为避免类似行车事件与纠纷再次发生，建议政府相关单位采取下列措施加强防范∶一、拍摄交通安全影片，利用网路、手机与大众传播媒体等各种管道加强宣导；二、落实「大货车出车自我检核制度」，出车完成後，连同行车记录器影像，上传至公司资料库，以资佐证，包含出车路线、车况、捆扎货物是否牢固、行车过程是否涉及违规情事，货运公司可据此对驾驶加强管理，若情节严重，则禁止其出车或汰除；三、警方应强化处理交通事件SOP，积极介入处理，只要掌握驾驶人违规事实，就要依法开单处罚，不能仅叫民众将行车记录器影像po上网，否则恐让外界质疑有「吃案」之嫌；四、在路面缩减之山区路段，尤其是转弯路段，除划设双黄线，还应设置禁止超车标__，禁止任何车辆违规超车；五、所谓「十次车祸九次快」，建议较常发生事故的山区道路路段最高速限要再降十公里，让各种车辆遵守速限、减速慢行，并加强科技执法；六、修法汰除违规逼车的不适任驾驶，除予以重罚，违规情节严重，则依法吊扣驾照，并强制上道安讲习课程；七、宣导机车驾驶人要有「防卫驾驶」的观念，就是除了自己遵守交通规则，也要防范他人驾驶因疏忽或故意违规而发生交通事故，确保自身生命安全。

综上所述，建议政府相关单位要加强交通安全宣导工作，并降低易肇事路段的最高速限，督导货运公司落实自我检核制度，对山区等危险路段，则要设置警告标__，以提醒驾驶人多加留意，至於驾驶人违规超车与逼车行为，警方更应加强取缔，或辅以科技执法迳行举发，否则放任这样的「三宝驾驶」不断横行於马路上，後续恐还会有更严重的交通事故发生。